HP Velotechnik Delta tx 2026: Kardanlenker und Smart Pedaling

Redaktion: trike-x-press

Update: Delta tx gewinnt Eurobike Award 2026

Das Delta tx wurde im Juni 2026 auf der Eurobike 2026 mit dem Eurobike Award ausgezeichnet. Die Auszeichnung erfolgte in der Kategorie E-Bikes. Laut Pressemitteilung ist es bereits der neunte Eurobike Award für HP Velotechnik. Die Jury hob besonders hervor, dass das Delta tx Menschen mit körperlichen Einschränkungen den Zugang zu Fahrradfahren, sozialer Teilhabe und selbstbestimmter Mobilität erleichtern kann. Außerdem wurde die Kardanlenkung positiv bewertet, weil sie den einfachen Einstieg mit vertrauten und ergonomisch angeordneten Bedienelementen verbindet.

Das Delta tx wird noch alltagstauglicher

Das HP Velotechnik Delta tx ist als komfortorientiertes Sesseldreirad für Alltag, Freizeit und längere Touren konzipiert. Mit den zur Eurobike 2026 angekündigten Neuerungen verbessert der Hersteller vor allem die Bedienung, die Motorunterstützung und die Anpassung an unterschiedliche körperliche Voraussetzungen.

Davon sollen insbesondere Senioren sowie Menschen mit eingeschränkter Beweglichkeit oder geringer Beinkraft profitieren. Gleichzeitig machen die zusätzlichen Transportmöglichkeiten das Delta tx für Einkäufe, Ausflüge und alltägliche Wege vielseitiger.

HP Velotechnik Delta tx mit neuem Kardanlenker

Die auffälligste Neuerung ist der Obenlenker mit Kardangelenk. Bei einem klassischen Obenlenker schwenkt der Lenker beim Kurvenfahren seitlich aus. Das neue Kardanprinzip ermöglicht dagegen eine präzise Steuerung mit vergleichsweise kleinen Bewegungen der Arme.

Das kann besonders dann hilfreich sein, wenn die Beweglichkeit im Schulter- oder Armbereich eingeschränkt ist. Auch auf engen Wegen oder beim Rangieren soll sich das Dreirad dadurch kontrolliert lenken lassen.

Für das Ein- und Aussteigen kann der Lenker nach vorne weggeklappt werden. Ein Verriegelungshebel ermöglicht es, die Lenkereinheit entweder in einer festen Position zu nutzen oder während der Fahrt flexibel verstellbar zu halten. Länge, Höhe und Neigungswinkel lassen sich an die Sitzposition und die persönlichen Vorlieben anpassen.

Smart Pedaling unterstützt bei geringer Beinkraft

Als neues Motorsystem bietet HP Velotechnik den Mittelmotor BAFANG M410 HD mit einem maximalen Drehmoment von 90 Newtonmetern an. Eine Besonderheit ist die gemeinsam mit BAFANG entwickelte Software Smart Pedaling.

Normalerweise reagiert ein Mittelmotor vor allem darauf, wie viel Kraft Du auf die Pedale bringst. Für Menschen mit geringer Beinkraft kann das problematisch sein: Je weniger Kraft aufgebracht werden kann, desto geringer fällt häufig auch die Unterstützung aus.

Beim Smart-Pedaling-System lässt sich die Steuerung über einen ergonomisch angeordneten Daumenhebel von einer drehmomentbasierten auf eine rotationsbasierte Unterstützung umstellen. Abhängig vom Daumendruck unterstützt der Motor dann dauerhaft bis zur maximal zulässigen Unterstützungsgeschwindigkeit, auch wenn nur leicht mitgetreten wird.

Das System kann damit mehr Sicherheit für längere Fahrten geben. Wenn die eigene Kraft im Verlauf einer Tour nachlässt, steht weiterhin eine gut dosierbare Unterstützung zur Verfügung. Der BAFANG-Motor lässt sich außerdem mit der elektronischen Nabenschaltung Rohloff E14 kombinieren.

HP Velotechnik kündigt das neue Antriebssystem nicht nur für das Delta tx an. Der BAFANG M410 HD mit Smart Pedaling soll ebenfalls für Modelle aus den Scorpion- und Gekko-Baureihen angeboten werden.

Neuer ErgoMesh-Sitz für kleinere Menschen

Mit dem ErgoMesh Premium XL Short erweitert HP Velotechnik das Sitzprogramm um eine Variante, die besonders für kleinere Personen gedacht ist. Der Sitz kombiniert eine großzügige Sitzfläche mit einem schlankeren und kürzeren Rückenteil.

Damit soll eine passendere Unterstützung möglich sein, ohne dass die Sitzfläche zu klein ausfällt. Gleichzeitig bietet die schmalere Rückenlehne mehr Bewegungsfreiheit für die Arme.

Davon können auch Fahrer profitieren, die das Hands-On-Cycle von HP Velotechnik verwenden. Bei diesem Handantrieb werden Kurbeln und Lenkung mit den Armen bedient. Eine schlankere Sitzlehne schafft dafür zusätzlichen Bewegungsraum.

Mehr Spielraum für Gepäck und Einkäufe

Auch bei der Gepäckunterbringung wird das Delta tx erweitert. Für den Heckträger ist eine Gepäckbox erhältlich, in der sich beispielsweise Wertsachen, Einkäufe oder empfindliche Gegenstände transportieren lassen. Die Box ist wassergeschützt, innen gepolstert und abschließbar.

Neu ist außerdem ein Gepäckträger über dem Vorderrad. Seine Ladefläche entspricht ungefähr dem Format DIN A3. Ein passender Korb gehört nach Angaben des Herstellers zum Lieferumfang.

Mit einem optional erhältlichen Racktime-Adapter können unterschiedliche Taschen, Körbe und weitere Transportlösungen befestigt werden. Da sich das Gepäck vor dem Fahrer befindet, bleibt es während der Fahrt gut im Blick. Mit einem geeigneten Korb kann der Frontträger auch für den Transport eines kleineren Haustieres genutzt werden.

Die maximale Gepäckkapazität des Delta tx steigt mit den neuen Transportmöglichkeiten auf bis zu 60 Kilogramm. Die zulässige Zuladung einschließlich Fahrer beträgt insgesamt 145 Kilogramm.

Mehr als 400 Sonderfarben verfügbar

Neben den Standardfarben Blue Flash und Sparkling Iron Gray bietet HP Velotechnik für das Delta tx künftig mehr als 400 Sonderfarben an. Dadurch lässt sich das Dreirad nicht nur technisch, sondern auch optisch sehr individuell konfigurieren.

Welche Farbvarianten, Sitzgrößen, Schaltungen und Zubehörlösungen sinnvoll sind, hängt vom Einsatzbereich und den körperlichen Voraussetzungen ab. Gerade bei einem individuell aufgebauten Dreirad empfiehlt sich deshalb eine persönliche Beratung mit Probefahrt.

Obenlenker oder Untenlenker?

Zusätzlich zum neuen Kardanlenker ist das Delta tx mit einem Untenlenker erhältlich. Bei dieser Ausführung liegen die Arme entspannt neben dem Körper. Gleichzeitig bleibt der Blick nach vorne weitgehend frei.

Zur Anpassung an unterschiedliche Körpergrößen sind beim Untenlenker der verschiebbare Sitzdom und die Lenkeraufnahme miteinander verbunden. Nach dem Öffnen von drei Schnellspannern kann die gesamte Einheit auf dem Rahmen verschoben werden. Sitz und Lenker bleiben dadurch in einer aufeinander abgestimmten Position.

Welche Lenkervariante besser passt, lässt sich nicht allein anhand technischer Daten entscheiden. Der Kardanlenker bietet einen besonders freien Einstiegsbereich und kurze Lenkbewegungen. Der Untenlenker ermöglicht dagegen eine sehr entspannte Armhaltung. Eine Probefahrt mit beiden Systemen hilft dabei, die Unterschiede unmittelbar zu erleben.

Preis und Verfügbarkeit des Delta tx

Die Herstellerinformationen zum Modelljahr 2026/2027 führen Kardanlenkung und Smart Pedaling als Ausstattungsoptionen. Welche Ausführung aktuell bestellbar ist, welchen Preis sie hat und wann sie geliefert werden kann, klären wir für deine Wunschkonfiguration. Den Preis des konkret angebotenen Rades findest du in der zugehörigen Produktkarte.

Die Neuheiten wurden auf der Eurobike vom 24. bis 27. Juni 2026 in Frankfurt am Main vorgestellt.

Welches Delta tx passt zu Dir?

Kardanlenker, Untenlenker, unterschiedliche Sitzgrößen, Motoren, Schaltungen und Gepäcklösungen machen das Delta tx vielseitig konfigurierbar. Gleichzeitig steigt damit die Bedeutung einer sorgfältigen Abstimmung auf Deine Körpergröße, Deine Beweglichkeit und den geplanten Einsatz.

Bei trike-x-press beraten wir Dich zur passenden Ausstattung und zu den Unterschieden der verfügbaren Lenkungs- und Antriebsvarianten. Bei einer Probefahrt kannst Du Sitzposition, Einstieg, Lenkung und Motorunterstützung in Ruhe vergleichen.

Zum Delta tx beraten lassen

Quellen und weitere Orientierung

• HP Velotechnik: Neuerungen 2026/2027
• HP Velotechnik: Delta tx
• HP-Velotechnik-Modelle im Vergleich
• Sitzhöhe und Bodenfreiheit bei Trikes

Für die Probefahrt: Optionen einzeln vergleichen

Eine Neuheit muss nicht für jede Person einen Vorteil bringen. Maßgeblich ist die freigegebene, tatsächlich bestellbare Kombination am konkreten Rad.